Заказчик: НФ ФГУП «Росморпорт»
Генподрядчик: ООО «НовоморНИИпроект»
Цель проекта: реконструкция причала «Кургородок» и обеспечение его основных функций по обслуживанию и швартовке расчетных пассажирских судов при сохранении соответствующих эксплуатационно-технических характеристик данного причала.
Стадия проектирования: рабочая документация.
Конструктивные решения:
- Причал-пирс представляет собой эстакаду на сваях из стальных труб диаметром 402х12 мм, забитых с шагом 3,0 м в продольном и поперечном направлении.
- Верхнее строение пирса выполнено из предварительно изготовленных металлических рам. Поверх рам устраивается деревянный настил, состоящий из укладываемых поперек пирса поднастильных балок и досок настила, укладываемых вдоль пирса.
- Длина пирса составляет 78,77 мм, из которых 9,02 м. являются сопряжением с берегом. Ширина причальной части пирса равна 5,8 м, а участка сопряжения пирса с берегом 4,70м. Верх пирса располагается на отметке 2,10 м.
- На каждом из причалов пирса, для выхода с судов пассажиров, устроены по две пониженные площадки, размером 6,0×1,0 м. Площадки располагаются на отметке 1,20 м.
- Причальная часть пирса оборудована отбойными устройствами из резиновых цилиндров диаметром 400 мм, длиной 0,87 м, установленных с шагом 3,0 м, а также швартовными кнехтами, шаг установки которых, принят равным 5,2 м.
Особенность проекта:
- Принято решение о полной реконструкции причала, поскольку из-за малых глубин в районе причала, практически исключалось использование плавучих средств.
- Строительство должно быть осуществлено «пионерным» способом, со стороны берега.
Реализация объекта: реконструкция объекта завершена, объект введен в эксплуатацию.
